Футболка с надписью Choppers - Кино, мультфильмы и ТВ
Наши играют так что бы просто остаться контининталке не сильно напригаються.ну не хотят играть все!Один Кетов Бегает!
Разница между 11 17 местом очков...Возьми мы хотя бы несколько "наших" игр дома (Амур, Торпедо, Рига)все могло бы быть по другому.
Кетов, Кетов, ну забежал он зону и?
Конечно, не свое!!! Ее место первое!Так как мы болеем за эту команду!!!=).
Если уж занимает 18 место уже 15 игр кряду... значит её это место!противопоставить, сожалению, тут нечего!!!
Если 1930е годы самым "тюнингуемым" отечественным автомобилем был ГАЗ-А, 1950е ГАЗ М20 "Победа", то 1980е больше всех доставалось Тольяттинскому "кирпичу" ВАЗ-2105.Это ВФТС С. Брундзы, Талинский ВИХУР, ВАЗ ЛСГА, построенный Лаборатории Спортивно-Гоночных Автомобилей ВАЗа г. Тольятти середине 1980х годов.Пожалуй, первое, что футболка с надписью Choppers бросается глаза двухдверный кузов автомобиля.самом деле раллийному болиду задние двери совершенно не нужны, удлиненные передние заметно упрощает посадку штурмана пилота.тому же такое конструктивное решение позволило сделать кузов более жестким, значит уменьшить взаимное перемещение стоек улучшить управляемость автомобиля.
Разница между 11 17 местом очков...Возьми мы хотя бы несколько "наших" игр дома (Амур, Торпедо, Рига)все могло бы быть по другому.
Кетов, Кетов, ну забежал он зону и?
Конечно, не свое!!! Ее место первое!Так как мы болеем за эту команду!!!=).
Если уж занимает 18 место уже 15 игр кряду... значит её это место!противопоставить, сожалению, тут нечего!!!
Если 1930е годы самым "тюнингуемым" отечественным автомобилем был ГАЗ-А, 1950е ГАЗ М20 "Победа", то 1980е больше всех доставалось Тольяттинскому "кирпичу" ВАЗ-2105.Это ВФТС С. Брундзы, Талинский ВИХУР, ВАЗ ЛСГА, построенный Лаборатории Спортивно-Гоночных Автомобилей ВАЗа г. Тольятти середине 1980х годов.Пожалуй, первое, что футболка с надписью Choppers бросается глаза двухдверный кузов автомобиля.самом деле раллийному болиду задние двери совершенно не нужны, удлиненные передние заметно упрощает посадку штурмана пилота.тому же такое конструктивное решение позволило сделать кузов более жестким, значит уменьшить взаимное перемещение стоек улучшить управляемость автомобиля.